房车核心配置解读:赛特福德T1152房车冰箱实拍

点击量:1942 2018-09-07    编辑:王尊豪    来源:21世纪房车

【21RV 配件】对于真正的房车玩家来说,房车已经不再是一台简单的代步工具,当房车逐渐融入生活,他们更愿意将房车看作移动的家。对于房车来说,让车主在旅行中吃上可口的饭菜也是职责所在,而除去火力充足的燃气灶,一台能够保持食材新鲜的大容积房车专用冰箱也是必需品,今天我们就为大家介绍一款赛特福德的新款产品——赛特福德T1152房车专用冰箱。

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第一眼看到赛特福德T1152冰箱我心里就一个想法:这“体型”可真细长,难怪厂家给它起名“瘦身”冰箱,真是箱如其名。其实这个“瘦身”式设计也是这款冰箱的一大卖点,在保持冰箱418mm宽度的同时,通过加高机身使其容量达到相当可观的152升,152升什么概念?一般房车冰箱的容积也就是赛特福德T1152的零头。

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作为一台房车专用冰箱,柜门保险装置是必须有的,冰箱门关上闭合时将会自动上锁,扳动门把手才能打开;这样的话无论你开车再猛,冰箱柜门也不会在车辆行驶中意外打开。另外赛特福德T1152冰箱柜门还可以在安装时调整开启方向,这意味什么?这意味着不差钱的车主可以一下买俩,安在一块就是容积304升的对开门大冰箱!不好意思又不正经了……实际上柜门开启方向可调整主要是为了适应不同房车上的布局,安装在任何位置都能让车主在打开冰箱柜门时更加顺手。

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冰箱最上方就是控制面板,虽然冰箱大,但这个面板还是挺小巧简洁的。3个按键功能清晰直观,雪花图案的是制冷强度调整、月亮就是切换夜间模式,最底下的是电源开关。看制冷强度按键右侧的5个指示灯,也就是说制冷强度有5级可调。赛特福德T1152冰箱采用12V进口SECOP压缩机,带有日间模式和节能低噪的夜间模式,日间模式24小时能耗为0.5千瓦时,夜间模式24小时能耗为0.4千瓦时;举个直观的例子,如果您房车电瓶容量是200Ah,在不充电的情况下可以带动冰箱工作4到5天。另外控制面板后方是独特的背部通风系统,进一步提高冷却性能。额定制冷标准模式按照亚热带气候设定,适用环境温度最高达43℃。

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赛特福德T1152冰箱的整机尺寸为1500×418×567 mm(长×宽×深),冰箱总容积我们开头已经说过了,实际来看152升的容积确实是相当充足,基本赶上家用冰箱了。冰箱内部主要分为冷冻区及冷藏区两大部分,而冷藏区又有着不少细分空间,下面我为大家一一介绍。

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冰箱内侧贴有赛特福德T1152的参数,主要是容积及能源等基础信息,这里我们可以看出T1152也代表着这款房车冰箱的总容积为152升,其他详细参数可阅读文章开头参数表。

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冷冻室容积为18升,适合储存鲜肉等需要冷冻的食材。

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冰箱内的一些小细节很好地体现了房车专用冰箱的不同,由于房车行驶过程中时有颠簸并有急刹车的可能, 冰箱内部储物架外沿全部设有小挡板,能够防止车辆行驶中食材在架子上滑动磕碰到柜门或掉落,另外如果存放的物品过大时,也可将挡板折叠收起不影响放置或拿出物品。

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冰箱内部空间灵活性较高,通过储物架一侧的可解锁卡扣,车主可以变换储物架的高度或直接拆除储物架,以获得放置超大物品的空间。

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如上图所示,将储物架向下移动一个位置后,就能获得一个拥有更大垂直空间的储物格,放一个大西瓜毫无压力。冰箱冷藏室的容积为134升,剩下的空间则为冷冻室。

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冰箱内还带有一个抽拉式果蔬盒,透明的盒体方便观察果蔬新鲜程度。

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冰箱底部还设有一个可抽出的独立储物盒,在储物盒内侧还设有隔板。

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储物盒隔板同样支持自由调整位置,空间分配相当灵活还可起到固定瓶罐的作用。同储物架一样,如果车主需要放置较大的食材,也可直接拆除隔板。

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柜门内侧设有三个储物格,均可拆除。

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柜门内侧储物格空间展示

总结:这款赛特福德的最新产品1152房车“瘦身”冰箱正如其名,在保持合适机身宽度的同时,实现了152升的超大容积。同时作为一台房车专用冰箱,在设计研发时方方面面考虑也较为周全。另外,T1152充分考虑到房车内部空间有限,冰箱噪音容易影响房车内的日常生活。经过降噪处理的T1152启动日间模式时,噪音只有32分贝,夜间模式噪音声级将再下降3分贝,静音方面也有着不错的表现。

口味到底重不重 房车马桶黑水箱处理流程详解

点击量:9822 2017-12-14编辑:王尊豪 来源:21世纪房车网

【21RV 百科】众所周知,房车就像一个移动的家,吃喝拉撒都能满足你,在家能干啥,在房车上就能干啥。在家里上完厕所后,污物会流入管道进行统一处理;但你有没有想过,在房车上方便后,污物去了哪里呢?实际上,房车的座便器都会配有一个黑水箱用来收集污物,房车的排污系统主要分为抽拉式和直排式(《续东聊房车》房车上普遍使用的两种马桶http://www.21rv.com/archive.php?aid=810065),直排式顾名思义就是在车底设有管道,车主可通过排污阀门直接将污物排出。而我们本期要讲的则是抽拉式,当黑水箱满时,需要车主进行处理,那么应该如何处理呢?

 

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总结:进行了抽拉式黑水箱的处理后,我发现整个过程跟我想象中的不太一样,你并不会闻到令人不悦的气味,同时从黑水箱流出的液体也不算重口味。整个操作过程可以说是较为清爽愉快,这都要归功于黑水箱的设计,另外,降解剂也起了关键性作用。

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